Laurent Davezies Université Paris XII
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La Nouvelle économie géographique consacre la métropole comme «
locomotive de la croissance économique ». L'espace devient un
facteur crucial de la croissance du fait de l'existence d'économies
d'agglomération minimisant les coûts de transaction. La littérature
académique se partage désormais entre ces deux seuls thèmes que
sont d'une part la « métropolisation » et les facteurs de son
efficacité et d'autre part la « fracture socio-spatiale ».
Cet article aborde ainsi les deux grandes questions que pose cette
littérature : (1) cette thèse permet-elle de rendre compte des
mécanismes et des orientations actuels du développement territorial
? (2) Si ce n'est pas le cas, y a-t-il d'autres facteurs expliquant
l'évolution observée ?
